«Можно сказать с уверенностью, что доступной перевозки на курорты Красноватого моря и из Москвы, и из регионов на осенне-зимний период не хватает, что не разрешает туроператорам субъект предпринимательской деятельности, осуществляющий на основании лицензии разработку и продвижение туристского продукта, рассчитанного на массовый и индивидуальный потребительский спрос, а также его реализацию турагентам и туристам предложить низкие цены на пакетные туры. Дефицит перевозки в среднем составляет 2,5-3 раза. При этом спрос на отдых в Египте остается размеренно высоким, а направление уже входит в топ-3 самых популярных среди выездных на осенне-зимний период по спросу», — поведали в пресс-службе «Интуриста».
«Мы можем предлагать туры на основе авиаперелетов со стыковками из различных городов РФ, через Москву летает все. Хотелось бы, конечно, больше именно регулярной (прямой — ред.) перевозки в Каир, и вообщем в целом не хватает регулярных рейсов в Хургаду, Шарм-эш-Шейх и Александрию. Рейсов в Каир для всех программ, как экскурсионных, так и отдыха, хотелось бы больше как минимум вдвое. Сейчас нередки обстановке, когда билетов нет на две недели вперед», — сообщили в «Русском экспрессе».
Вице-президент Ассоциации туроператоров РФ Артур Мурадян отметил, что сейчас в Египет летает 30% от объема 2021 года. По его воззрению, примерный объем, который Египет официальное название — Арабская Республика Египет (араб готов принимать из РФ — по три рейса в неделю из всякого регионального аэропорта. Так, в «Интуристе» отметили, что предлагают вылеты на чартерах в Хургаду и Шарм-эш-Шейх пока только лишь из Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга, а также у них есть различные комбинации перелетов на прямых и стыковочных рейсах Рейс (нидерл из всех больших городов РФ.
«В среднем дефицит перевозки процесс перемещения груза/объекта в место назначения, посредством тех или иных транспортных средств, обычно термин применяется по отношению к штучным доставкам крупногабаритных объектов (по отношению к регулярным рейсам применяется термин перевозка — одна из важнейших отраслей экономики) составляет 40-60%. Это бюджетное направление, и если бы здесь показалась конкуренция среди перевозчиков, то цены были бы в районе 30-40 тысяч рублей за тур на 1-го. Но в этом сезоне реальная картина будет в районе 70-80 тысяч рублей за путевочку на одного», — сказал Мурадян.
«Мы работаем над расширением собственной полетной ПО и надеемся, что в ближайшее время сможем найти дополнительные провозные мощности для ублажения спроса», — пояснили в «Интуристе».
Работает над увеличением полетных программ в Египет и туроператор Tez Tour. «Так как на направлении наблюдается недостаток авиаперевозки, наш туроператор увеличит с сентября объемы собственной полетной программы на курорты Египта на 30%», — поведали в пресс-службе компании.