В рамках исследования, проведенного среди 29 тыс водителей, «Ситимобил» изучил режим работы водителей такси, подключённых к сервису, и узнал, в какое время дня они предпочитают работать и почему.
«Вопреки распространенным представлениям о работающих по ночам без сна таксистах, любителей крутить баранку в светлое время дня оказалось больше – около 44%. Такие водители употребляют различные комбинации: день+вечер/ утро+день/ утро+день промежуток времени от восхода до заката Солнца+вечер. Водители-жаворонки, начинающие работать утром, выходят на линию с 4 до 8 утра. Такие водители отрабатывают 10-12 часовую смену с маленьким перерывом на обед», — рассказали в компании по результатам исследования.
Изучение показало, что в темное время суток работает 24% водителей, при этом каждый девятый водитель делает заказы только вечером, 7% — абсолютные совы, то есть работают только по ночам. Другие водители работают, миксуя ночь с вечером или ночь с утром часть суток, следующая за ночью и предшествующая дню. «Водители-совы не обожают пробки и суету: днем они либо спят, либо занимаются личными делами, а ночью промежуток времени, в течение которого для определённой точки на поверхности небесного тела (планеты, её спутника и т. п.) центральное светило (Солнце, звезда) находится ниже линии горизонта в темное время форма протекания физических и психических процессов, условие возможности изменения суток выходят на линию», — отметили в компании. Там добавили, что 32% водителей не имеют неизменного графика – работают в разное время суток в зависимости от личных дел, настроения и других причин.
В ходе исследования все опытные водители отмечали, что на выбор их текущего графика работы они потратили в среднем от 1 года до 3 лет. «За это время они исследовали на личном опыте длинные и короткие поездки, аэропортовые поездки, областные поездки. Кто-то из опрошенных водителей сначала даже вёл тетрадки со своими доходами и поездками», — уточнили в организации. 
Там отметили, что у водителей или шофёр (фр. chauffeur — «истопник»), — должность, специальность, профессия, человек управляющий транспортным средством (автомобиль, повозка, автобус, троллейбус, трамвай и другие) есть представление о том, сколько они желают зарабатывать «чистыми» за 8-10 часовую смену в экономе (до вычета аренды машины и бензина), и исходя из этого составляют график, чтобы делать эту норму.
При этом все водители вначале пробовали работать дольше, чтобы понять, в какое время им комфортнее работать. Но значительное большинство предпочитают работать не больше 8-10 часов в день или делать перерывы, показал опрос.
Водители также поведали, что плохое настроение от пассажиров сказывается на активности работы таксиста. «Если с водителем ехал противный пассажир – грубо вел себя с водителем, был в состоянии алкогольного опьянения, был грязным или неухоженным, пытался нарушить правила (провезти ребенка без детского кресла, не пристегивался и т.д.), то водитель после таковой поездки часто делает значительный перерыв или вообще уходит с линии до конца дня, так как рабочий настрой испорчен», — поведали в «Ситимобиле».
Читайте также:
Аналитики подсчитали, как выросли цены на поездки на такси в РФ